原价20万的极越,在北京某市集的展厅内果真卖2万?天然,这内部可能关系到物业跟极越的利益纠纷,归正看完以后感触挺多的邓丽欣艳照,本合计是祥瑞和百度的强强聚会,没预见“眼看它起高楼,眼看它宴客东谈主,眼看它楼塌了”。
像极越汽车这种新势力“倒台”并不会引起大动荡,伤害不到诬害者…因为它本人销量就不高,口碑还没竖立起来就黄了,抵诬害者着实无害,世界纯吃瓜然后涨训诫就行!
汽车行业非技艺和老本不成初始,其它所谓的“造车梦”就看“当事东谈主”能坚合手几年!就像郭德纲相声所说那样,“活下来,活得久的即是各人,说啥是啥”。这个意念念在造车行业相同适用……
本合计造车是个一辈子的功绩,没预见造车未半,而中谈崩殂…哦,不,是花光预算!!!没钱造不了车,尤其是新动力汽车。其实像极越汽车这种,照旧聪敏的大企业,毕竟有百度和祥瑞两大顶尖公司在背后维持,不管是技艺研发、分娩进程、配件供应、技艺工艺等齐有保险,如斯上风齐不成在当下的汽车市场种分一杯羹,可见汽车行业照旧卷的狠恶!
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天然,上头说了这样多,为什么没说销售渠谈?没错,销售渠谈得现铺,这关于新动力汽车挑战可太大了,莫得底蕴、莫得丰足的资金只可好景不长,其实应该学知识界,用华为的销售渠谈,无须管在什么方位卖,归正跟华为深度绑定…稀薄于给诬害者吃了一颗宽心丸。
天然,极越销量诚然不好,可是也有销量。那卖出去的车售后还有保险嘛?是祥瑞承担,照旧百度承担?照旧谁也不管?梗概网上并莫得相应的回话…这让我转眼预见退市的铃木、吉普等吧,至少东谈主家还供应配件呢,或者说配件能找到!违抗,这些“科技、跳动”的新势力,东谈主去楼空,一切齐六根清净,就连之前信任他们的诬害者齐成了职守…
可见买新势力车型一定要精良,那我给世界追思了几个资历:
1、新入局的新势力品牌要正经购买,要买那些仍是容身褂讪且销量高,有技艺底蕴,有技艺特色的品牌,比如蔚小李,这三家各有各的技艺特色且先入之见,也被老本看好!2、以个东谈主IP为营销噱头的正经购买,天然像雷军这种个东谈主魔力无尽的,诬害者喜跃用钱购买的之外。
3、新动力子品牌正经购买,诚然技艺和售后有保险,可是价钱容易大跳水,一朝销量不高,子品牌很容凉凉。
4、跨界且莫得中枢技艺的品牌不要买,造电动车诚然简便,可是成本不好约束,莫得完好的供应链,玩不了价钱战,玩不了价钱战注定被淘汰。
5、名字怪的不要买,所谓名字越怪,挂的越快…真不是望风捕影。
以上即是一些毛糙的资历,可是我个东谈主追思的不全面,还请网友把“哪些品牌”不成买汇总到评述区,幸免世界踩坑。
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