湖北日报讯（记者左晨、通信员顾盛炜、实习生陈晓琳）1月15日麻生希ed2k，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车”）发布其自主研发的400千瓦氢燃料电堆，它搭载到整车上后，可结束百公里氢耗镌汰24.5%，在-40℃低温环境下麻生希ed2k，整车也能快速出手，这标记着东风汽车在氢能研发及效果回荡方面又迈出蹙迫一步。

氢燃料电堆是氢燃料电板的中枢部件，它就像发电站通常，将氢气的化学能平直回荡为电能。这个回荡经由高效且清洁，确凿不产生沾秽物。电堆功率越高，电能输出、驱动能力越强。

东风汽车400千瓦氢燃料电堆主如果面向49吨的重卡打造，具有高功率密度、高遵守、龟龄命、强环境合乎性四大竞争力，搭载到整车后，全生命周期可跑180万公里，不错为破钞者提供省钱宽心的绿色氢“芯”。

据悉，东风汽车是掌持氢燃料电板全时间链能力的车企之一，正络续鼓舞全产业链布局。早在2018年，东风汽车便牵头承担了国度科技部首个全功率燃料电板要点研发专项“全功率燃料电板乘用车能源系统平台及整车竖立”，竖立出洋内首款全功率燃料电板汽车——东风氢舟e·H2；2023年，东风氢舟获颁中国品牌首张全功率燃料电板乘用车派司，并在大湾区结束初次示范运营；2024年，东风汽车还助力打造了国内首条氢能重卡高速示范线。

放弃2024年底，东风汽车氢能限制发明专利达830项，位各国内主机厂第一。当今，东风汽车发布“东风氢舟”氢能源时间品牌，包含“东风氢元”燃料电板系统、“东风氢芯”燃料电板电堆两个子品牌麻生希ed2k，布局70千瓦、150千瓦和350千瓦三大氢能源平台产物，涵盖出行、物流、环卫等乘商全场景，累计示范运营里程数已超50万公里。